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              你了解鋼襯四氟管道是如何生成的嗎?

              2019-11-22

                鋼襯四氟管道進入發展成長的黃金時期,其規模、品種、性能都將得到大幅度提高。與此同時,競爭規模也必將擴大,競爭態勢愈加明顯,國際合作也愈發重要。


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                現在這種新型的超高聚乙烯管已成為保護鋼鐵普遍、重要的管道。廣泛應用于礦業、化工材料、石油石化液體、污水中等重要需防腐的材料領域,并逐步推廣到國民經濟各部門。

                常規鋼襯四氟管道在一般條件下,對金屬等起到防腐蝕的作用,保護有色金屬使用的壽命;能再相對苛刻腐蝕環境里應用,超高聚乙烯管可長期在-269°條件下正常工作。隨著礦業、建筑、石化、電力、船舶等行業的發展,超高聚乙烯管廣泛用于船舶、鋼鐵、機電等行業的輸送,是中國冶金行業乃至中國現代工業中不可或缺的重要組成部分,據資料顯示2010年我國的鋼襯四氟管道產業取得了輝煌成績。


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                全球每年因為腐蝕而造成的損失非常巨大,就鋼鐵而言,全球每年有30%的鋼鐵遭受腐蝕,其中有10%將無法使用,一般性能的鋼管雖然有一定的防腐性能,單其在耐厚型性,防腐效果,環境要求等方面有其局限性。超高聚乙烯管在各種成本壓力,為節約各種成本有很好的發展。

                首先采用進口PTFE粉末,推(擠)壓成管子,然后將它強行拉入無縫鋼管(襯管外徑略大于鋼管內徑1.5-2mm),形成無間隙緊襯。為了消除壓力,將它放在爐中,加溫至180℃進行恒溫處理,使之適應在180℃以下的溫度中使用。同時,推(擠)壓管的軸向抗拉強度比纏繞管明顯要好。此鋼襯四氟管道具有理想的耐正、負壓能力。


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                F4粉末模壓法襯里是一種等體、等壓、等溫的制造工藝,歷經了擠壓管(松襯、緊襯)、PTFE帶纏繞、以及PTFE纏繞內加鋼絲、加鋼網等的工藝演變,迄今為止F4粉末模壓法襯里技術是F4襯里新的五代產品,可在更高正負壓、高溫、強腐蝕的條件下使用,在溫度200℃和真空為0.096MPa以下,驟冷驟熱或冷熱交替操作,不會使聚四氟乙烯基層脫落、起鼓吸癟、膨脹變形,從而起到了鋼氟等體化。


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