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              管道補償器的構造以及選型注意事項

              2016-12-05

                管道補償器的構造:內(襯)筒(又稱導向筒):它用于減小流體對博物館內表面沖刷和流體的壓力損失,主要用于輸送高速流體的管道。安裝帶有內襯筒的補償器時,須根據介質流向焊于設備殼體或官道上的焊縫,位于流體上游,切勿裝反。均衡環:用來增強波谷和波側壁耐內壓能力并使各波壓縮位移均勻的“T”型截面圓環,另有一種加強環,在U型波紋管中用來增強波谷耐壓能力的圓形或圓環形截面部件。導向螺栓(又稱限位螺栓):連接在補償器上,主要用于限制波紋管在正常工作狀態下的位移范圍,一旦主固定支架失效,限位螺栓須承受全部內壓推力,同時還能防止波紋管過度伸長。固定螺栓:用于防止波紋管在運輸途中因顛簸而損壞,在現場當補償器安裝完畢后即需拆除。

                在管道補償器的工作中,它的壽命主要是由該補償器所承受的最大應力決定的;一般我們在對應力大小的降低方面由波紋補償器工作時的位移量以及壓力來實現。當我們允許波紋補償器發生位移時就要讓波紋補償器的位移量小于工作時的壓力。根據波紋補償器工作壓力的不同,波紋補償器的位移承受軸向載荷時,它的位移量要從波紋補償器的10%——40%進行擇取,當遇到橫向或者扭轉與綜合受力的時候,波紋補償器的位移量就要相應的減小。

              HF02-3鋼襯四氟補償器生產廠家

                  管道補償器是以波紋管為核心的撓性元件,在管線上再作軸向、橫向和角向三個方向的補償。軸向型補償器為了減少介質的自激現象。在產品內部沒有內套管,在很大程度上限制了徑向補償能力,故一般僅用以吸收或補償管道的軸向位移(如果管系中確需少量的徑向位移,可以訂貨時予以說明其徑最大位移量):橫向位移補償器(大拉桿)主要吸收垂直于補償器軸線的橫向位移,小拉桿橫向位移補償器適合于吸收橫向位移,也可以吸收軸向、角向和任意三個方向位移的組合:鉸鏈補償器(也稱角向補償器)。它以兩上或三個補償器配套使用(單個使用鉸鏈補償器沒有補償能力),用以吸收單向平面內的橫向變形,萬向鉸鏈(角向)補償器,由兩個或三個配套使用,可吸收三維方向的變形量。

                管道補償器在安裝時由于受到各方面的制約是相當復雜的,但是任何復雜的管系都可以選用若干個固定支架在不同的部位選擇不同的設置,將其分成若干形狀相對簡單的單獨管段,“Z”型管段和“∏” 型管段等,并分別確定各管段的變形及補償量,由于補償器的種類很多,正確地選型是非常重要的,因此在管系的總體設計時,應充分地考慮到管線的走向和支撐體系(包括固定管架、導向滑動管架等)的設計和綜合考慮補償器的造型和配置,以示達到安全、合理、適用、經濟的最佳組合。


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